Norwegian Air Shuttle tuần này thông báo hủy đơn hàng gồm 92 chiếc Max và 5 chiếc 787 Dreamliner của Boeing.
Đây là số đơn hàng bị hủy lớn nhất của Boeing kể từ khi 737 Max bị cấm bay hồi đầu năm ngoái. Norwegian còn muốn lấy lại tiền đặt cọc cho 97 máy bay trên. Tin tức này khiến cổ phiếu Boeing hôm qua (30/6) giảm 6%.
Norwegian cho biết họ vẫn chưa thể đạt thỏa thuận với Boeing về vấn đề bồi thường sau sự cố 737 Max bị cấm bay từ năm ngoái, khiến hãng này bị gián đoạn hoạt động và thiệt hại tài chính lớn. Họ cũng hủy đơn 787 do vấn đề động cơ trong các máy bay dòng này mà hãng đang sở hữu. Norwegian hiện có 18 chiếc 737 Max và 37 chiếc Dreamliner.
Máy bay 737 Max của Boeing bay thử hôm thứ Hai. Ảnh: Zuma Press
Norwegian từng là một trong những khách hàng lớn của Boeing. Họ là hãng bay châu Âu đầu tiên mua 737 Max, với đơn hàng 100 chiếc năm 2012 và thêm 22 chiếc phiên bản cũ của dòng 737. Khi đó, giá niêm yết của 122 chiếc này lên tới 11,5 tỷ USD.
Boeing cho biết vẫn đang nói chuyện với hãng bay này. “Norwegian Air là khách hàng lâu năm của Boeing. Cũng như các hãng bay khác đang gặp khó, chúng tôi đang cùng nhau tìm ra giải pháp”, thông báo cho biết.
Max đã có chuyến bay thử đầu tiên hôm thứ Hai. Đây là một trong những bước đầu tiên để dòng này được cấp phép bay trở lại.
Kể từ tháng 2, Boeing đã bị hủy 322 đơn hàng máy bay, trong đó có 313 đơn 737 Max. Hãng này đã lên kế hoạch cắt giảm 16.000 lao động và giảm sản xuất do đại dịch khiến nhu cầu đi xuống. Trước thông báo tuần này, hãng có hơn 4.700 đơn hàng chưa hoàn thành.
Norwegian có 37 chiếc Dreamliner trong đội bay và 101 chiếc 737 phiên bản cũ. Trong quý II, chỉ 8 máy bay của hãng được cất cánh, do nhu cầu giảm sút vì đại dịch. Dù một số tuyến bay quốc tế đã khởi động lại, Norwegian chỉ có thể đưa thêm 12 chiếc vào hoạt động trong tuần này.
Norwegian Air đã gặp nhiều rắc rối tài chính từ trước khi đại dịch bùng phát. Tháng 9 năm ngoái, hãng này đã phải tìm cách tái cấu trúc nợ. Tháng trước, các cổ đông Norwegian thông qua kế hoạch tái cấu trúc, chuyển đổi 1 tỷ USD nợ thành cổ phiếu, nhằm giúp hãng này tránh phá sản.
Hà Thu (theo CNN, WSJ)
