Cát Lái là cảng biển xếp hạng thứ 34 thế giới về quy mô khai thác với công suất đạt hơn 5 triệu TEUs vào năm 2019, chiếm 50% tổng sản lượng khai thác tại miền Nam và 77% tổng sản lượng khai thác tại TP.HCM, phục vụ trung bình từ 13.000 – 14.000 container/ngày. Tốc độ tăng trưởng bình quân tăng hơn 10%/năm, tuy nhiên các chính sách kiểm tra chuyên ngành, thủ tục liên quan đến giao nhận hàng hóa gặp nhiều hạn chế, cơ sở hạ tầng giao thông, kho, bãi, cảng chưa đáp ứng được công suất lưu thông hàng hóa.
Ông Đinh Ngọc Thắng, Cục trưởng Cục Hải quan TP.HCM, nhận định đề án giúp Hải quan TP hiện thực hóa mục tiêu giảm 70% thời gian thông quan hàng hóa, tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp và xã hội ước tính 5.000 tỉ đồng/năm. Đặc biệt, nâng cao khả năng liên kết vùng, gia tăng lưu thông hàng hóa xuất nhập khẩu từ cảng Cát Lái đến khu vực vành đai và các tỉnh lân cận.
Ông Michael Greene, Giám đốc USAID Việt Nam, khẳng định từ đề án tại Cát Lái, dự án sẽ được triển khai nhân rộng và phía Mỹ cam kết sẽ hợp tác và hỗ trợ Cục Hải quan TP.HCM thực hiện đề án, mục đích nâng cao tăng trưởng thương mại của Việt Nam nói chung.
