Ngoài việc thuê máy bơm 14,2 tỷ đồng mỗi năm, thành phố sẽ hoàn thiện nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh trước ngày 30/4/2021, nhằm xử lý “rốn ngập“ này.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh như sông trong cơn mưa lớn chiều 3/6. Ảnh: Quỳnh Trần.
Hơn nửa tháng từ khi bước vào mùa mưa, ba cơn mưa lớn ngày 27/5, 3/6 và 4/6 khiến một số đoạn đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh) ngập sâu gần nửa mét. Các xe đi qua bị chết máy, người dân phải dẫn bộ bì bõm, giao thông rối loạn.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh là tuyến huyết mạch, kết nối cửa ngõ phía Đông với khu vực trung tâm Sài Gòn, được đầu tư gần 420 tỷ đồng, từ 18 năm trước. Nhưng từ khi được đưa vào khai thác, con đường này bị lún, hư hỏng, nặng nhất là khu vực cầu Văn Thánh 2.
Nhiều năm qua, tuyến đường dài 3,2 km nối quận 1 và Bình Thạnh thuộc danh sách các điểm ngập nặng và được gọi là “rốn ngập” hay “con đường đau khổ” vì ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống người dân. Nguyên nhân được cho là hàng loạt dự án bất động sản mọc lên, gây sụt lún mặt đường.
Năm 2017, thành phố ký hợp đồng thuê máy bơm “khủng” của Công ty cổ phần Tập đoàn Quang Trung để chống ngập cho một phần của đường Nguyễn Hữu Cảnh với giá hơn 14 tỷ đồng mỗi năm. Tuy nhiên, do hệ thống cống ở tuyến đường này nhỏ, xuống cấp nên phải mất 15-30 phút sau khi tạnh mưa nước mới được bơm hết ra sông.
Ông Nguyễn Tăng Cường, Giám đốc Công ty Quang Trung cho biết, theo hợp đồng ký với UBND thành phố, trong vòng 30 phút kể từ khi mưa dứt, nếu đường Nguyễn Hữu Cảnh không còn nước coi như máy bơm chống ngập thành công.
Mỗi khi mưa, nước ở đường bắt đầu chảy về cống, máy bơm được vận hành để bơm nước ra sông. Khi nước trong cống được bơm hết, máy mới dừng vận hành. Công suất máy bơm là 97.000 m3 một giờ, lượng mưa khoảng 113 mm được hút trong vòng 70 phút.
Quy trình chống ngập của máy bơm được 10 thành viên thuộc Sở Xây dựng, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật giám sát qua camera. Nếu máy bơm hoạt động tốt, hội đồng sẽ nghiệm thu để thành phố trả tiền cho doanh nghiệp, còn chưa hiệu quả sẽ không trả tiền.
Với các cơn mưa từ đầu mùa đến nay, kể cả trận mưa to hôm 3/6, máy bơm đều hút hết nước ở “rốn ngập” trong vòng 15 phút.
Ngoài ra, để giải quyết triệt để tình trạng ngập, tháng 10/2019, Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông khởi công dự án sửa chữa nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh với tổng mức đầu tư 473 tỷ đồng.
Đơn vị thi công sẽ nâng cao độ nền đường từ 0,5-1,2 m tuỳ đoạn, làm thêm hệ thống thoát nước, công trình hạ tầng kỹ thuật và sửa chữa một số hạng mục dọc tuyến đường để đảm bảo mỹ quan đô thị. Theo kế hoạch công trình hoàn thành sau 14 tháng, khi đó tình trạng ngập do mưa và triều trên tuyến đường này sẽ được xử lý.
Tuy nhiên, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông cho biết, từ đầu năm đến nay đơn vị vừa tổ chức thi công vừa chống dịch Coѵīd-19 tại công trường. Một số công nhân tạm nghỉ về quê nên tiến độ thi công các hạng mục công trình ít nhiều bị ảnh hưởng .
Để giải quyết vấn đề trên, từ cuối tháng 5, các đơn vị đang bổ sung đá, rải nhựa, nâng độ cao… và tăng khối lượng thi công cả ngày lẫn đêm. Dự kiến đến ngày 2/9 sẽ hoàn thiện cơ bản một số hạng mục tại đoạn từ đường Tôn Đức Thắng đến cầu Văn Thánh.
Người và xe bì bỏm trên đường Nguyễn Hữu Cảnh sau cơn mưa lớn chiều 3/6. Ảnh: Hữu Khoa
Đối với hạng mục hệ thống cống thoát nước mới trên tuyến đường, ngoài 5 hướng thi công trước đây, Sở Giao thông Vận tải cấp phép thêm 2 hướng khác để đẩy nhanh tiến độ. Đơn vị thi công sẽ bổ sung cống hiện hữu bằng cống hộp và cống tròn tiết diện lớn đảm bảo khả năng thoát nước cho toàn tuyến đường.
Riêng đoạn thi công trên đường Điện Biên Phủ, hiện có 2 công trình cùng thi công (làm cầu cạn bảo vệ đường ống cấp nước 2.000 tại đầu đường D1 và thi công thoát nước trên đường Điện Biên Phủ – đoạn từ cầu Văn Thánh đến đường Nguyễn Hữu Cảnh) thuộc dự án nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh. Để không gây kẹt xe trên đường Điện Biên Phủ (quận Bình Thạnh), đơn vị phải ưu tiên thi công cầu cạn trước.
“Sau khi cầu cạn hoàn tất vào tháng 8, việc thi công tiếp dự án đường Nguyễn Hữu Cảnh mới được đẩy nhanh tiến độ”, ông Phúc nói.
Ông Vũ Văn Điệp – Giám đốc Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng) cho biết, TP HCM hiện chỉ còn 22 đường lớn ở các quận huyện bị ngập – giảm 104 tuyến so với 10 năm trước.
Các trận mưa vừa qua gây ngập từ 0,1 đến 0,3 m trên 22 tuyến đường chính, bao gồm: quốc lộ 50, Nguyễn Văn Khối, Đào sư Tích, Lê Văn Lương, Hồ Ngọc Lãm, song hành quốc lộ 22, Phan Văn Hớn, Nguyễn Văn Hưởng, Nguyễn Hữu Cảnh, Điện Biên Phủ, Phan Huy Ích, Ung Văn Khiêm, Quốc Hương, phạm Văn Chiêu, Bình Lợi, Lê Đức Thọ, phạm Văn Đồng, Tô Ngọc Vân, Kha Vạn Cân, Dương Văn Cam, Đặng Thị Rành, Nguyễn Văn Quá.
Liên quan dự án nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh, ông Điệp nói rằng, do các lưu vực lân cận vẫn giữ nguyên cao độ nên khi công trình hoàn thành có thể các đường hẻm vẫn ngập. Hiện, UBND thành phố giao Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật theo dõi, đánh giá tình hình ngập ở đây để quyết định có hay không duy trì hệ thống máy bơm đang thuê.
