Chính quyền thành phố Lagos quyết định sử dụng biện pháp cứng rắn để giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông ở thành phố được mệnh danh là ‘thủ đô thương mại của châu Phi’ này. Những chiếc xe máy và xe ba bánh được giới chức nước này xem là một mối đe dọa, chịu trách nhiệm đối với những cái chết trên đường phố ở đây. Những người điều khiển xe máy và xe ba bánh thường không tuân thủ luật giao thông, đồng thời cho phép bọn tội phạm sử dụng dịch vụ của mình như cách để tẩu toán sau khi gây án.
Ông Gbenga Omotoso, Ủy viên thông tin và chiến lược của Nigeria, cho biết từ năm 2016 đến 2019, số người chết trên đường giao thông là hơn 600. “Những chiếc xe máy duy nhất được phép là những chiếc được sử dụng để cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa”, ông Omotoso phát biểu, theo Bloomberg hôm 29.1.
Một phát ngôn viên của OPay từ chối bình luận. Max.ng, một nhà điều hành xe máy ôm khác được hỗ trợ bởi các nhà đầu tư như Yamaha Motor của Nhật Bản, cho biết công ty sẽ liên hệ với chính quyền địa phương về lệnh cấm.
“Quan tâm đối với chúng tôi là điều này sẽ được thực hiện như thế nào, bởi vì chúng tôi không muốn mọi người bị tổn thương. Chúng tôi đang tham gia với chính phủ”, người đồng sáng lập Max.ng, ông Chinedu Azodoh nói.
