Ngày 14/1, Ford Việt Nam đã chính thức công bố khoản đầu tư bổ sung trị giá 82 triệu USD (tương đương hơn 1.900 tỷ đồng) để nâng cấp nhà máy lắp ráp tại Hải Dương từ 14.000 xe/năm lên 40.000 xe/năm vào khoảng giữa năm 2022.
Quyết định đầu tư mở rộng sản xuất của Ford Việt Nam dựa trên nhu cầu ổn định và ngày càng tăng cao của người tiêu dùng với các dòng xe Ford và dự báo lạc quan cho tương lai phát triển của ngành ô tô Việt Nam. Khoản đầu tư bổ sung này sẽ nâng tổng vốn đầu tư của Ford tại Việt Nam lên mức hơn 200 triệu USD kể từ khi thành lập năm 1995.
Năm 1995 cũng ghi nhận sự thành lập của Toyota Việt Nam, trong năm 2019 hãng này cũng đã đầu tư thêm 13 triệu USD nâng tổng số vốn đầu tư từ trước tới nay lên con số 230 triệu USD. Nhưng thị phần năm qua của Toyota là đạt khoảng 24% so với Ford là 10%, tổng lượng xe bán ra của Ford năm 2019 là hơn 32.000 xe trong khi Toyota là hơn 80.000 xe. Công suất lắp ráp của Toyota hiện đạt khoảng hơn 50.000 xe/năm.
Nhà máy của Ford sẽ được xây dựng mở rộng thêm hơn 60.000 m2, nâng tổng diện tích xây dựng lên 226.000 m2, bao gồm việc xây mới xưởng thân xe và xưởng sơn, điều chỉnh xưởng lắp ráp hoàn thiện và sắp xếp lại khu vực hậu cần, vật tư đặc biệt là các robot với công nghệ kết nối hiện đại hơn.
Ford hiện đang lắp ráp ba mẫu xe có tính cạnh tranh cao trên thị trường Việt Nam, bao gồm dòng SUV đô thị EcoSport, xe thương mại Transit và MPV Tourneo mới ra mắt gần đây. Việc mở rộng nhà máy Hải Dương sẽ mở ra cơ hội mới cho Ford tăng số lượng các dòng xe lắp ráp trong nước.
